歷時63天 南京港至北極航線首條貨輪成功往返

原題：歷時63天!南京港至北極航線首條貨輪成功往返

北極航道是連接大西洋和太平洋的黃金水道，2個月前，發(fā)自南京港的一艘貨輪成為“嘗鮮者”。17日晚間7時許，當巴拿馬籍“鴻偉”輪裝載著木材、化肥等貨物緩緩靠泊南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)，不僅標志著南京港首條北極集裝箱航線貨輪順利返航，更象征著南京在建設區(qū)域性航運物流中心的道路上取得了實質(zhì)性突破。

今年8月15日，“鴻偉”輪從南京啟航，船上裝載著汽車整車及零部件、機電產(chǎn)品、家用電器等“中國制造”，取道北極東北航道，直航歐洲樞紐港。相比過去經(jīng)紅?！K伊士運河或繞行好望角的路線，這條北極新航線運輸時間從以往的36天大幅減少至26天，節(jié)省了整整10天。航程縮短3000多海里，換算成公里數(shù)的話，接近6000公里，大幅降低了運輸時間和成本?；爻虝r，還帶回來自俄羅斯的木材等貨物。

首次選擇穿越地球“頭頂”冰海的新航道，航線的成功運行離不開多方保障。記者了解到，在南京市交通運輸局的統(tǒng)籌下，南京海事局、長江引航中心等機構(gòu)全程跟蹤維護，協(xié)調(diào)沿線力量，有效確保了船舶的航行與靠泊安全。當晚靠泊過程中，南京港邊檢站同樣提前部署了一站式通關(guān)服務，保障船舶到崗即作業(yè)。

“7到10月屬于夏季，北極航線冰少，不用破冰船就能航行。即便遇到少量浮冰，也可以采取主動避讓等措施。整個航程平安快捷，不少船員都留下了精彩的北極照片?！毕鄬τ凇傍檪ァ陛啅堈穹降呐d奮，南京市交通運輸局港口建設處處長黃河清對北極航道的開通十分看好。據(jù)悉，除了南京都市圈、蘇北地區(qū)，包括皖江城市帶和長江中上游，集聚了大量的先進制造業(yè)，通過加強和一些樞紐船公司的合作，未來可以更多向歐洲、美洲、非洲等地區(qū)進一步拓展?！艾F(xiàn)在南京港吃水已達到11.8米，深水航道效能提升，大型船舶通行條件大大改善，龍?zhí)丁⑽鲏?、新生圩三大公鐵水聯(lián)運樞紐也建成投用?！?/p>

目前，南京港已構(gòu)建直達日韓、東南亞、南美、印東、北極、北非、地中海及中東等近遠洋航線網(wǎng)絡17條，持續(xù)深化內(nèi)貿(mào)干線布局，穩(wěn)定開行至天津、京唐、廣州、欽州的直航航線;中轉(zhuǎn)支線覆蓋長江流域“六省一市”，實現(xiàn)對流域內(nèi)主要港口全覆蓋。(陳彥)

來源：南京晨報