37.99萬(wàn)元的嵐圖泰山，豪華大六座的面子和里子都有了

當(dāng)汽車(chē)圈還在熱議嵐圖泰山此前透露的45萬(wàn)元預(yù)售價(jià)時(shí)，11月18日深圳“爭(zhēng)峰”上市發(fā)布會(huì)上，37.99萬(wàn)元的官方起售價(jià)如同平地驚雷，瞬間點(diǎn)燃全場(chǎng)。

這波“先揚(yáng)后抑”的定價(jià)策略，讓向來(lái)以硬核造車(chē)著稱(chēng)的嵐圖，意外展現(xiàn)了“小米式”的市場(chǎng)智慧——用超預(yù)期的價(jià)格打破豪華SUV的價(jià)值壁壘，也讓消費(fèi)者真切感受到“旗艦配置+親民定價(jià)”的雙重驚喜。

作為嵐圖五年蓄力的旗艦之作，這款定位豪華大六座SUV的車(chē)型，不僅在價(jià)格上誠(chéng)意拉滿(mǎn)，更在設(shè)計(jì)美學(xué)與核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)雙重突破，真正做到了“面子”與“里子”兼?zhèn)洹?/p>

定價(jià)顛覆預(yù)期，車(chē)型權(quán)益誠(chéng)意拉滿(mǎn)

此次嵐圖泰山共推出四大版型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋37.99萬(wàn)元-50.99萬(wàn)元，精準(zhǔn)覆蓋不同需求的高端用戶(hù)：入門(mén)級(jí)Max版37.99萬(wàn)元，已標(biāo)配大六座布局、800V 高壓平臺(tái)及基礎(chǔ)智駕功能;Max+ 版在其基礎(chǔ)上升級(jí)豪華配置，售價(jià)未超出40萬(wàn)區(qū)間;Ultra版作為主力車(chē)型，集齊三腔空懸、華為高階智駕等旗艦配置，售價(jià)45.99萬(wàn)元。

限量發(fā)售的黑武士版則以專(zhuān)屬設(shè)計(jì)與滿(mǎn)配硬件，將售價(jià)定格在50.99萬(wàn)元。

與親民定價(jià)同步公布的，是價(jià)值 48000 元的上市首銷(xiāo)期限時(shí)權(quán)益，堪稱(chēng)“福利加碼”：5000元定金可抵扣8000元車(chē)款，首任車(chē)主享終身免費(fèi)三電質(zhì)保;免費(fèi)升級(jí)價(jià)值20000元的智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)，疊加20000元ADS高階功能包抵用券;金融方面支持50%首付3年免息，任意乘用車(chē)置換可享5000元補(bǔ)貼，再加上專(zhuān)屬交付禮遇與積分增值回饋，全方位降低高端用戶(hù)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

這種 “定價(jià)讓利 + 權(quán)益加碼” 的組合拳，讓?shí)箞D泰山未交付先圈粉，上市僅21分鐘便實(shí)現(xiàn)大定突破10000臺(tái)，用市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了其價(jià)值認(rèn)可度。

東方美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，定義中式豪華氣場(chǎng)

在豪華SUV市場(chǎng)充斥著西方設(shè)計(jì)語(yǔ)言的當(dāng)下，嵐圖泰山堅(jiān)持正向原創(chuàng)，以“天地共雅”美學(xué)為核心，打造出獨(dú)屬于中國(guó)品牌的大氣磅礴氣場(chǎng)。

這款車(chē)的設(shè)計(jì)靈感源自“五岳獨(dú)尊”的泰山，卻未陷入具象化的符號(hào)堆砌，而是將東方哲學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)深度融合。前臉“鯤鵬展翼”直瀑式光瀑格柵由34道鍍鉻飾條構(gòu)成，層次分明如泰山巖層，搭配貫穿式燈帶與百萬(wàn)像素華為XPIXEL智慧投影大燈，日間呈現(xiàn)“流水擊石”的靈動(dòng)姿態(tài)，夜間則能投射“鵬息迎輝”“鳳鳴九天”等定制燈語(yǔ)，兼具莊重感與科技感。

車(chē)身側(cè)面遵循“四大黃金分割”比例，5230mm的車(chē)長(zhǎng)搭配3120mm的超長(zhǎng)軸距，輔以“赤霞紫”“遠(yuǎn)山藍(lán)”等專(zhuān)屬車(chē)漆，光影流轉(zhuǎn)間宛如云海環(huán)抱山巒。

22 英寸“天地之鏡”輪轂中心的嵐圖標(biāo)識(shí)始終保持水平，如同皓月懸空，盡顯東方平衡之道;“流光星辰”半隱藏門(mén)把手配有24顆LED燈珠，配合自動(dòng)彈出的“鯤鵬展翼”踏板，讓上下車(chē)充滿(mǎn)儀式感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更將東方意境融入細(xì)節(jié)，座椅配色提取自泰山破曉、云海與巖層的自然色調(diào)，勞斯萊斯同級(jí)的電鍍工藝與懸浮徽標(biāo)提升質(zhì)感，而86.8%的超高得房率，讓大六座布局實(shí)現(xiàn)“每座平權(quán)”，第三排頭部空間接近 1 米，徹底告別大型 SUV 第三排的妥協(xié)感。

從外觀到內(nèi)飾，嵐圖泰山用拒絕抄襲、堅(jiān)守原創(chuàng)的設(shè)計(jì)態(tài)度，詮釋了中式豪華的文化自信。

豪華科技滿(mǎn)配，舒享與智能雙重升級(jí)

作為旗艦SUV，嵐圖泰山在配置上毫不吝嗇，將“豪華感” 與“科技感”滲透到每一個(gè)細(xì)節(jié)。座艙內(nèi)，16.1英寸3K懸浮中控屏與全液晶儀表形成視覺(jué)核心，搭配二排21.4英寸娛樂(lè)吸頂屏、3.5英寸超薄扶手屏，實(shí)現(xiàn)10屏聯(lián)動(dòng)的沉浸體驗(yàn)。首搭的鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 配備MoLA大模型，支持“所說(shuō)即所得”的語(yǔ)音控制，HSpace-Link 拓展生態(tài)讓辦公、娛樂(lè)功能無(wú)縫銜接。

舒適性配置更是直擊用戶(hù)痛點(diǎn)：二排AI云舒零重力座椅內(nèi)置66顆傳感器與26點(diǎn)按摩系統(tǒng)，8種按摩模式可精準(zhǔn)緩解旅途疲勞;全車(chē)配備32揚(yáng)聲器天籟全景聲場(chǎng)音響，包括8個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器與第三排專(zhuān)屬喇叭，最大功放功率達(dá)2300W，堪比移動(dòng)音樂(lè)廳。

針對(duì)家庭用戶(hù)，智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)搭配8顆超聲波雷達(dá)，能自動(dòng)規(guī)避障礙，低門(mén)檻設(shè)計(jì)與超大門(mén)洞讓老人孩子上下車(chē)更便捷;車(chē)內(nèi)220V插座支持2.2kW 放電，可滿(mǎn)足冰箱、辦公設(shè)備等持續(xù)供電，露營(yíng)、長(zhǎng)途出行皆無(wú)憂(yōu)。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)鋼鋁車(chē)身搭配2200MPa堡壘級(jí)門(mén)環(huán)、雙盾防撞加固車(chē)門(mén)，以及9安全氣囊與電池包雙重防護(hù)，通過(guò)中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)，為全家出行筑牢防線。

硬核技術(shù)賦能，駕控與續(xù)航無(wú)短板

如果說(shuō)設(shè)計(jì)是“面子”，那么核心技術(shù)就是嵐圖泰山的“里子”。

動(dòng)力層面，新車(chē)搭載800V嵐海智能超混系統(tǒng)，由45.18%熱效率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，綜合最大功率可達(dá)480kW，零百加速僅需 5.2 秒，最低饋電油耗 6.9L/100km。65kWh三元鋰電池組帶來(lái)350km CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航超1400km，徹底告別里程焦慮;5C超級(jí)快充功能讓SOC從20%充至80%僅需12分鐘，補(bǔ)能效率比肩純電車(chē)型。

底盤(pán)系統(tǒng)更是實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌歷史性突破——國(guó)產(chǎn)首發(fā)的三腔空氣懸架，此前僅應(yīng)用于勞斯萊斯庫(kù)里南、保時(shí)捷Taycan等百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，嵐圖泰山成為 “世界第五、中國(guó)第一” 搭載該配置的車(chē)型。

相比單腔或雙腔空懸，三腔結(jié)構(gòu)提供4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié)，配合EDC魔毯底盤(pán)，能將過(guò)坎沖擊度降低13%、余震收斂性提升40%。雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑堪比A級(jí)車(chē)，蟹行模式更讓窄路調(diào)頭、極限泊車(chē)輕松應(yīng)對(duì)。

智能化駕駛方面，華為乾昆ADS 4四激光方案堪稱(chēng)“滿(mǎn)血版智駕”，34顆全冗余感知硬件覆蓋復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景貫通、城市NCA等高階功能，累計(jì)1.45億公里輔助駕駛里程成功避免近4萬(wàn)次碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓智能出行更安全高效。

壓軸之作爆款預(yù)定，中式豪華再攀高峰

作為2025年國(guó)產(chǎn)9系豪華SUV的壓軸之作，嵐圖泰山的登場(chǎng)意義非凡。背靠東風(fēng)56年造車(chē)底蘊(yùn)，嵐圖用三個(gè)“十萬(wàn)輛”提速周期完成從“追趕者”到“規(guī)則重塑者”的蛻變，而泰山的上市，標(biāo)志著嵐圖率先完成“轎車(chē)+MPV+SUV”全品類(lèi)旗艦布局，成為首個(gè)跨越30萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)門(mén)檻的央國(guó)企高端新能源品牌。這款車(chē)不僅填補(bǔ)了中國(guó)品牌在豪華大六座SUV市場(chǎng)的技術(shù)空白，更以37.99萬(wàn)元起售的定價(jià)，打破了海外品牌在高端市場(chǎng)的價(jià)格壟斷。

當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在為配置“減配”糾結(jié)時(shí)，嵐圖泰山用三腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向、華為高階智駕等“滿(mǎn)配”硬件，搭配原創(chuàng)東方美學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“面子”與“里子”的雙重超越。上市21分鐘大定破萬(wàn)的成績(jī)，不僅是消費(fèi)者對(duì)其價(jià)值的認(rèn)可，更預(yù)示著中式豪華SUV的市場(chǎng)新格局已然到來(lái)。

對(duì)于追求品質(zhì)、看重文化認(rèn)同與技術(shù)實(shí)力的用戶(hù)而言，嵐圖泰山既是彰顯身份的“面子座駕”，也是兼顧舒適與性能的“實(shí)用之選”。這款誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的旗艦之作，無(wú)疑將成為豪華SUV市場(chǎng)的“破局者”，爆款已然是必然。